La ligne 18 du Grand Paris Express prévoit de traverser le Plateau de Saclay, un territoire agricole aux terres fertiles exceptionnelles. Ce projet de métro conduirait inéluctablement à l’urbanisation du plateau et à la fin de l’agriculture nourricière.
Ce projet obsolète – imaginé il y a plus de 15 ans – doit être impérativement repensé au regard de la crise environnementale et climatique actuelle.
Nos dernières actualités
- Un an depuis l’expulsion de Zaclay
Pour célébrer ces deux années à habiter les champs de Saclay, une journée festive de mobilisation est organisée samedi 8 juin. - Donner son avis sur le SDRIF
Dans le cadre de l’enquête publique sur le Schéma directeur d’Ile-de-France, le Collectif contre la ligne 18 et les Naturalistes des terres informent sur les enjeux d’artificialisation. Une balade batraciens était organisée sur le plateau de Saclay. - Salariés, Agriculteurs : pouvoir vivre de son travail, bénéficier d’une alimentation saine et d’un environnement préservé, une nécessité absolue
Alors que se prépare une grande mobilisation à Paris le 2 mars, le CCL18 signe un texte commun avec les CGT 78 et Essonne ainsi que la Confédération paysanne Île-de-France. - Droit dans le mur
En partenariat avec d’autres acteurs du plateau, le collectif organise de novembre à février un grand cycle de conférences, débats, ateliers, spectacles…qui culminera par un weekend de mobilisation festive les 13 et 14 janvier avec une grande assemblée, des festivités et un Toxic Tour. - La ligne 18 n’aura pas lieu : transformons le viaduc !
Le Grand Péril Express nous invite à imaginer quoi faire de ce viaduc maintenant doublement inutile… On vous propose une illustration du viaduc qui pourra vous servir de trame. - Qui sème le béton aura bientôt la dalle : offrez un exemplaire à vos élus !
Le 13 décembre à Paris avait lieu une conférence de presse commune pour la sortie du livre de Jean-Christophe Robert « Qui sème le béton aura bientôt la dalle ». Avec des exemplaires spécialement préparés pour Valérie Pécresse, Élisabeth Borne ou Clément Beaune.
Un projet de métro en plein champs
Des terres agricoles toujours plus bétonnées
La ligne 18 et les constructions prévues autour des gares signent la fin de l’agriculture sur le plateau et la destruction de terres parmi les plus fertiles d’Europe. Dire «oui à la ligne 18», c’est priver la population d’une source exceptionnelle de produits locaux de saison et donc d’autonomie alimentaire.
Un métro inadapté aux problèmes de transport
La population se déplace, en majorité, du Nord au Sud alors que la ligne 18 est orientée Est/Ouest. De plus, elle est conçue pour transporter jusqu’à 40 000 passagers par heure. C’est dix fois plus que les prévisions de trafic. Ce projet ruineux est donc surdimensionné. Pendant ce temps, les investissements nécessaires sur les RER B et C ne sont pas réalisés.
Un gaspillage d’argent public pour un métro inutile
Près de 5 milliards d’euros dédiés à ce projet inadapté que les générations à venir devront payer au profit de grosses multinationales. Sur ce sujet, le rapport de la Cour des Comptes de 2017 est tout simplement édifiant, le risque existe d’une dette impossible à rembourser sur le long terme. Ce sont encore les plus jeunes qui vont trinquer!
Un déni de démocratie
Depuis 2006, lors des différentes consultations, services de l’État (STIF, Cour des Comptes), experts, élu·es et habitant·es s’opposent au projet d’aménagement du pla-teau de Saclay. Les résultats de ces enquêtes publiques sont sans appel: 70% d’avis négatifs mais ces avis ne sont pas pris en compte. Nous avons le droit de décider de l’avenir du territoire où nous vivons !
Espaces naturels détruits, biodiversité menacée
Zones humides, réserve ornithologique, espèces animales et végétales, champs. Il est urgent de stopper le déclin de la nature et de la biodiversité. Nous en faisons partie!
Nos espaces de vie condamnés
Avec la ligne 18, VTT, randonnées pédestres et cueillettes à la ferme appartiendront au passé. Et fini la «ville à la campagne»!
Des inondations plus graves dans les vallées
Une goutte d’eau tombée sur le plateau arrive dans la vallée trois jours plus tard. Sur une surface bétonnée, cette goutte d’eau arrive en vallée dans le quart d’heure suivant. Des milliers de logements, bureaux et commerces seront créés à la suite de la ligne 18, imperméabilisant davantage le plateau. Pour les habitant·es des vallées, ce sont des inondations plus violentes et fréquentes !
Paris-Saclay : Terres agricoles et biodiversité sacrifiées pour une ville fantôme
La pétition
Pour sauver le Plateau de Saclay, nous disons NON à la Ligne 18 !
Nos réseaux
Pour être mis.e au courant des dernières activitées du collectif, suivez-nous sur les réseaux sociaux :